Если вам по душе экстремальные подъемы и стремительные спуски, выбирайте высокогорные участки Алтая. Трассы взбираются на перевалы высотой 2500 м, где сложные участки чередуются с долинами. Идеальное время – летние месяцы, в комфортном диапазоне температур. Готовьтесь к перепадам: набор высоты достигает 800 м за 10 км.

Тем, кто предпочитает неторопливые маршруты выбирайте прибрежные направления. 200-километровый круг вокруг озера растяните на неделю. Покрытие преимущественно ровное, но есть сыпучие участки. Оптимально ехать в разгар лета, в период теплых озерных вод и исключены холодные ночи.

Оборудование: Для горных маршрутов обязательны дисковые тормоза и широкие покрышки, для озерного региона – влагозащищенные втулки и крепкий багажник. Средние расходы – 3,5-5 тыс. рублей в сутки.

Велотуры: Алтай или Байкал – что выбрать?

Если нужны горные трассы с перепадами и живописными перевалами – стоит ехать в горы. Для неторопливых маршрутов у берега – Байкал.

Особенности направлений

• 
  
• Длина: На перевалах проезжают 40-60 км, у озера – 70-100 км ежедневно.
  
• Сложность: Горные трассы для подготовленных, равнинные маршруты – для начинающих.
  
• Достопримечательности: Скалы и водопады в отличие от озерные пейзажи.
  

Оптимальное время

1. 
   
2. Лето – лучшее время для горных трасс.
   
3. Сентябрь – лучше для берега, меньше туристов.
   

Необходимое снаряжение

• 
  
• На перевалах – теплая одежда.
  
• Для равнин: очки, репелленты.
  

Проживание: на Алтае – кемпинги, на Байкале – базы.

Сравнение сложности маршрутов

Высокогорье – серьезный вызов: непредсказуемые условия и тяжелые участки. Семейные группы оценят плоские трассы, опытным – крутые склоны.

Серьезные спуски требуют навыков, требующие мастерства. Приозерные маршруты осложняются ветром, но трассы преимущественно ровные.

Оптимальный сезон

Июнь–сентябрь идеальны для гор: приятная погода, прохладные вечера. Середина лета – сухой период, минимальные осадки. Ранний сезон – возможны разливы, октябрь – возможен снег.

Байкал хорош в разгар лета: можно освежиться, меньше штормов. Осень – время пейзажей: воздух +10…+15°C, золотые пейзажи. Морозный сезон – крепкий лед, но нужна спецтехника.

Ранняя весна – период распутицы: трассы в плохом состоянии. Но пейзажи уникальны: весенние паводки и цветение.

Топ-точки для фотографий

Высокогорье – рай для фотографа:

• 
  
• Плоскогорья с обзорными точками.
  
• Луга с разнотравьем.
  
• Горные потоки с чистой водой.
  
• Скалы необычных форм.
  

Прибрежные зоны разнообразны:

1. 
   
2. Скалистые берега с соснами.
   
3. Мелководные заливы.
   
4. Зеленые выступы.
   
5. Ледяные гроты зимой.
   

Динамичные кадры получатся на серпантинах перевалов. Альтернатива – закаты над гладью в районе Ольхона.

Сравнение стоимости велотуров: Алтай против Байкала

Стоимость маршрутов в Горном Алтае стартует от 25 000 рублей за неделю. Включено: аренда оборудования, питание и гид. Дополнительно: трансферы (от 3 тыс. руб) и проживание (1.5–2.5 тыс. руб/сутки).

Вокруг Байкала цены выше – от 35 000 руб за 7 дней. Причина – логистика: трансферы из Иркутска/Улан-Удэ добавляют 5–7 тыс. руб. Ночевки в кемпингах/базах – 2–3 тыс. руб/сутки, аренда велосипеда на 15–20% дороже, чем на Алтае.

Оптимальные велосипеды под особенности территории

Для горных участков с крутизной и камнями берите хардтейлы с вилкой (100–120 мм) и широкими шинами (2.2–2.5″). Модели типа Cube Reaction/Merida Big Nine – алюминий, дисковые тормоза.

Для грязи и размытых дорог – гравийники с прочными колесами (700c/650b) и агрессивным протектором. Передачи 1x11 или 1x12 (например, Shimano GRX).

Где легче найти гидов и взять снаряжение

В Алтае – гиды и велопрокат в Чемале, Артыбаше. Организации типа "Алтай-Тур" предоставляют снаряжение. Аренда – 800–1 500 руб/день.

Безопасность самостоятельных поездок

Без сопровождения безопаснее на Байкале – хорошие дороги, сервис. Горные маршруты опасны: обрывы, нестабильна classified.Completemarts.comя погода, нет связи.

• 
  
• Воды должно хватать на 8+ часов
  
• Учитывать погодные изменения на 3 дня
  
• Обязательна бумажная карта на случай отсутствия сигнала