Для любителей экстремальных перепадов высот более 3000 м за 7 дней, выбирайте Кавказский регион. Трасса Домбай – Архыз включает велопутешествия по россиидъемы до 2500 м над уровнем моря, участки с щебнем и стремительные снижения. Лучший сезон – с июня по сентябрь, когда перевалы свободны от снега.

В Карелии дорога между Петрозаводском и Рускеалой пролегает среди лесов и озер. Отсутствуют значительные перепады высот, однако уклоны в 8-12% и участки с каменистым покрытием предполагают умение езды по бездорожью. Возьмите набор для ремонта – нет покрытия на участках до 40 км.

Трасса Чуйский тракт на Алтае идеален для любителей длинных дистанций. Интервалы между АЗС – до 120 км, а ночевки возможны только в редких поселках. Средний темп – 60-80 км в день по причине сильного ветра и грунтовых дорог.

Чтобы проверить надежность байка выбирайте Заполярье. Маршрут между Мурманском и Териберкой содержит участки с песком и болотами. В летние ночи бывает всего +5°C, осадки выпадают 15-20 раз за месяц. Необходимы влагозащитные чехлы для вещей и запасные цепи.

Подбор маршрута по степени подготовки

Оцените километраж и перепад высот. Если опыт ограничен подойдут маршруты до 50 км ежедневно с набором не более 500 м. Опытным велосипедистам подойдут участки 80–120 км и подъемы 1000–1500 м.

Учитывайте поверхность трассы. Участки с щебнем предполагают опыт езды по сложному рельефу, а сложные тропы с препятствиями рекомендованы профессионалам.

Учитывайте инфраструктуру. В глухих районах (как в Карелии или Алтае) расстояние между заправками может превышать 100 км. Берите запас воды и еды.

Изучите климатические условия. В горных районах (Кавказ, Саяны) ночью бывает всего +5°C в летний период, осадки усложняют спуски. Смотрите погоду за 3 дня до поездки.

Тестируйте маршрут частями. Перед продолжительным туром опробуйте основной сегмент маршрута за сутки – скажем, перевал с уклоном до 12% либо 20 км по песку.

Анализируйте отчеты. На платформах вроде Wikiloc либо Strava ищите треки с отметками о реальной сложности. Обращайте внимание на комментарии о состоянии дорог после дождей.

Снаряжение для велотуров

Базовый комплект включает велосипед с усиленной рамой, широкими покрышками (минимум 1,95 дюйма). Требуется:

• 
  
• Резервные камеры 2–3 шт. + ремкомплект.
  
• Мультитул со всеми необходимыми функциями.
  
• Насос с манометром (давление от 2,5 атм для бездорожья).
  

Для перевозки груза:

• 
  
• Крепление для груза до 25 кг или рюкзак-гидросистема (макс. 12 л).
  
• Защитные чехлы 10-20 л.
  

Экипировка:

1. 
   
2. Велошорты с памперсом (2 пары).
   
3. Ветровка с защитой от воды.
   
4. Термоодежда (Polartec).
   

Питание:

• 
  
• Газовая горелка (типа Jetboil) + баллон 230 г на 3 дня.
  
• Лёгкие сухие пайки.
  
• Фляга с фильтром.
  

Прочее:

• 
  
• Передний свет (1000 люмен) и сигнальный фонарь сзади.
  
• Карты местности (офлайн-версия в смартфоне + бумажный дубликат).
  
• Аптечка: кровоостанавливающий жгут, антигистаминные, обезболивающее.
  

Организация перевозок в глубинке

Спланируйте доставку снаряжения с водителями на местах: в горных районах Алтая или Камчатки с транспортом проблемы. Организуйте перевозку на внедорожниках за несколько месяцев до поездки.

В областях без связи (например, Северный Урал) берите с собой сателлайт-телефон или воспользуйтесь рацией у гидов. Операторы «Иридиум» или «Гонец» работают на любой точке страны.

Для маршрутов с переправой через реки проверьте расписание паромов: на Колыме перевозки не работают в ливень. Альтернатива – договориться с местными о лодке, цена от 3 000 рублей за перевозку.

Перевозчики в отдаленных регионах часто запрашивают частичную оплату половину стоимости. Выбирайте банковские переводы с подтверждением – деньги могут не взять из-за отсутствия фискальных устройств.

Поиск качественных GPS-данных

Воспользуйтесь платформу Komoot – здесь собраны пути различной длины с комментариями и картами. Отбирайте по типу, дороге и местности.

На Wikiloc доступны треки с точками заправок остановок и опасных точек. Скачивайте треки в формате GPX для навигаторов.

В приложении Strava находите пути по тегам (#горныйвелосипед, #gravel) или смотрите записи велоклубов.

Каналы в Telegram, такие как Bikepacking Russia, выкладывают свежие маршруты с метками воды и сложных мест.

Изучайте обновляемые базы на сайтах клубов – например, Velohod хранит архив маршрутов по Кавказу и Уралу с отметками вершин.

Советы по экипировке для непогоды

Посмотрите погоду на ближайшую неделю с помощью сервисов Meteoblue и Windy – они дают точные данные по ветру, осадкам и температуре с почасовой разбивкой.

Возьмите водостойкую одежду – он защитит от дождя. Для защиты от ветра подойдёт непродуваемая одежда.

В рюкзаке должны быть: термобельё из мериносовой шерсти (оптимально плотность 200), балаклава для −10°C, перчатки с ветрозащитой и влагоотталкивающей пропиткой.

На трассах с перепадами высот держите наготове флисовую поддёвку – на спусках температура может измениться внезапно.

Для колёс выбирайте антипрокольные модели (например, Schwalbe Marathon Mondial) и давлением 3-4 атмосферы – это снижает риск аквапланирования на скользкой поверхности.

Установите на велосипед прочный GPS – в туман или снегопад смартфон с экраном быстро разрядится.

В сильный холод применяйте твердую смазку вместо масла – он не собирает пыль.

При порывах переключайтесь на пониженную – это облегчит движение.

Как найти велосипед для путешествия

В крупных городах работают веломагазины, предлагающие прокат горных и туристических моделей. Например, московский прокат сдает в аренду Merida Big Nine и Cube Reaction с доступной ценой.

В регионе «ВелоГрад» предлагает туринговые байки, включая модель с креплениями. Стоимость – от недорогой прокат, при долгосрочной аренде есть бонусы.

Для покупки подойдут популярные байки: Scott Aspect 950 (от 85 000 руб.). Их можно купить в магазинах, таких как известные ритейлеры.

В регионах с развитым велодвижением, например, в велогородах, энтузиасты часто помогают с арендой. Цены бюджетные – от 800 руб./сутки за б/у, но в отличной форме.

До проката осмотрите велосипед. Спросите про дальние поездки – бывают правила.