При отсутствии отжима сначала осмотрите фильтр слива – чаще всего проблема в засорённом фильтре. Находится справа внизу корпуса под декоративной крышкой. Поверните против часовой, очистите от загрязнений, пропустите воду через фильтр.

При ошибке E40 на дисплее диагностируйте патрубок слива. Минимальный диаметр прохода – 3 см, шланг должен лежать свободно. Убедитесь, что конец шланга находится на высоте 50–100 см от пола – несоблюдение приводит к ошибке.

Чтобы проверить мотор открутите защитный кожух, протестируйте цепь мультиметром. Нормальные показатели: 1-2 и 2-3: 20-30 Ом, между 1–3 – 40–60 Ом. Разница свыше 15% означает поломку.

Слабый шум при включении обычно означает износ графитовых щёток. Детали расположены по бокам мотора, фиксируются парой винтов. Новые комплектующие должны свободно двигаться в пазах без заеданий – так обеспечивается надёжное соединение.

Ремонт стиральной машины Gorenje вертикальная загрузка: особенности

Если вода не уходит, осмотрите насос. Может быть забит фильтр либо повреждена лопасть. Отсоедините от питания, снимите нижнюю панель, прочистите трубки.

Когда барабан стоит на месте проверьте ремень привода. В машинах с прямым приводом часто изнашиваются щётки. Чтобы поменять, снимите заднюю панель.

Течь из-под люка говорит о повреждении резинки. Снимите фиксирующую пружину, установите новый резиновый элемент. При повреждении бака потребуется полная разборка корпуса.

Ошибка E2 на дисплее сигнализирует о проблемах с датчиком уровня воды. Осмотрите патрубок на предмет засора, продуйте её. При неисправности самого датчика замените его.

Скрежет во время отжима может говорить о проблемах с подшипниками. Проверьте, вращая барабан рукой – люфт означает поломку. Установите новый узел с применением съемника.

При отсутствии нагрева проверьте нагреватель тестером. Рабочий ТЭН показывает 20-50 Ом. Очистите контакты от накипи, если спираль порвана, замените ТЭН.

Разборка вертикальной Gorenje

Отсоедините от электросети и перекройте воду. Открутите 2 болта сзади и снимите верхнюю панель.

Снимите заднюю панель, открутив все болты. Отключите разъёмы датчиков, запомните схему.

Демонтируйте панель управления, отщёлкнув крепления и отключив шлейфы. Чтобы добраться до барабана, снимите манжету с хомута.

Снимите болты удерживающие груз. Приподнимите бак, отключив все шланги. Разъедините бак, выкрутив болты по кругу.

Чтобы поменять подшипники, демонтируйте шкив и гайку. Примените специнструмент для снятия ступицы.

Частые неисправности барабана и их устранение

Когда барабан не крутится осмотрите ремень привода. Со временем он растягивается или рвется. Замените его, если заметили трещины или провисание. ремонт модуля управления стиральной машины горенье поможет подобрать подходящую деталь.

Посторонний шум при работе часто вызван износом подшипников. Проверьте, прокрутив барабан рукой – люфт или скрип подтвердят поломку. Замена требует разборки корпуса и прессовки новых подшипников.

Течь воды под устройством может означать повреждение сальника. Изношенный уплотнитель пропускает влагу. Установите новый сальник, предварительно очистив посадочное место от загрязнений.

Барабан перекашивается из-за сломанных амортизаторов или пружин. Диагностируйте элементы: поврежденные элементы не держат вес. Установите новые амортизаторы.

Ржавчина внутри барабана появляется при частой стирке с высокими температурами. Удалите ржавчину спецсредствами, затем обработайте антикоррозийным составом.

При заклинивании проверьте, нет ли чего-то между барабаном и баком. Посторонние предметы мешают работе. Извлеките их через сливной фильтр или технологическое отверстие.

Как поменять подшипники в Gorenje

Для замены изношенных подшипников потребуется:

• 
  
• инструменты для разборки;
  
• резиновый молоток;
  
• специальный съёмник.
  
• новая деталь с номером 6205-2RS (типовой параметр для барабанного блока).
  

Последовательность операций:

1. 
   
2. Отсоедините прибор от сети, перекройте поступление воды.
   
3. Демонтируйте тыльную панель корпуса, сняв 4 винта T20 Torx.
   
4. Снимите передаточный ремень, ослабив натяжное устройство.
   
5. Открутите главный крепеж барабанного узла (ключ на 12 мм).
   
6. Достаньте шкив, аккуратно постукивая инструментом через деревянную вставку.
   
7. Воспользуйтесь специнструмент, чтобы извлечь изношенные подшипниковые узлы с валового элемента.
   

Нюансы установки:

• 
  
• До сборкой новых компонентов проведите очистку установочные зоны от грязи.
  
• Смажьте внутреннюю стенку подшипников Литолом-24.
  
• Устанавливайте элементы плавно, не допуская перекосов.
  
• Контролируйте свободный ход барабана после монтажа – нормативный свободный ход не свыше 1 мм.
  

В случае замене на модели W72Z2/S потребуется дополнительно удалить балансировочный груз – фиксируется тремя крепежными элементами под Torx T30.

Починка сливного помпы самостоятельно

Перед началом разборкой насоса отсоедините устройство от питания и удалите остатки воды через аварийный шланг или фильтр.

• 
  
• Контроль закупорок:
  
  1. 
     
  2. Снимите нижнюю панель, открутив крепёжные элементы.
     
  3. Достаньте фильтрующий элемент, удалите загрязнения его от отложений и нитей.
     
  4. Контролируйте крыльчатку помпы – прокручивайте вручную. Если ход затруднено, удалите лишние объекты инструментом.
     
  
  
  

Диагностика поломок:

• 
  
• При нет звука мотора прозвоните мультиметром контакты обмотки. Сопротивление должно быть в пределах 150–300 Ом.
  
• Проверьте целостность проводников и коннекторов – окисленные контактные площадки очистите наждачной бумагой.
  

Монтаж деталей:

• 
  
• В случае рабочее колесо треснула, найдите эквивалент с маркировкой на корпусной части насоса (например, «WTD65»).
  
• В случае износе подшипников обработайте их силиконовой смазкой или смонтируйте новый элемент.
  

Соберите конструкцию в обратном последовательности, убедившись в герметичности соединительных элементов. Для тестирования активируйте программу откачки воды без вещей.

Проверка и монтаж электронного блока контроля

Отключите агрегат от электросети перед началом любыми манипуляциями с платой. Удалите заднюю или верхнюю панель корпуса, чтобы получить доступ к плате.

Для монтажа блока:

1. 
   
2. Сделайте фото расположение разъёмных соединений
   
3. Снимите кабели и провода
   
4. Выкрутите монтажные крепления
   
5. Установите новую блок в обратном порядке
   

По завершении монтажа активируйте технику в тестовом режиме без одежды. Контролируйте функционирование всех функций.

Удаление протечек жидкости в корпусе

Проведите проверку плотность шлангов соединения. Разболтанные крепления или повреждения на патрубках – типичная причина протечек. Подтяните крепления или замените повреждённые компоненты.

Проведите осмотр сливной помпу. Износ сальникового элемента или трещина в корпусной части влекут к утечкам. Снимите нижнюю панель, удалите жидкость и проверьте исправность деталей. При требуется смонтируйте новый блок.

Контролируйте состояние резинового кольца дверцы. Из резины уплотнительный элемент постепенно теряет форму или рвётся. Промойте его от отложений и мусора, при дефектах – замените.

Контролируйте резервуар на микротрещины. Вибрации во процесс режима отжима могут спровоцировать повреждение пластикового корпуса. С целью временного устранения воспользуйтесь водостойкий герметик, но лучше поставить новую деталь.

Убедитесь в корректной установке впускного клапана. Деформация или износ прокладки приводят к протечкам. Подтяните крепёжные элементы или замените уплотнительное кольцо.

Настройка и калибровка датчиков после ремонта

По завершении ремонта сенсоров убедитесь в их исправности. Запустите проверку, удерживая клавиши «Старт» и «Отмена» на панели управления в течение 5 секунд.

Если прибор оборудован датчиком уровня воды, проверьте, чтобы трубка давления не была пережата и подсоединена к прессостату. Проверьте герметичность стыков – разгерметизация вызывает ложные сигналы.

Чтобы отрегулировать термодатчик:

• 
  
• Наполните резервуар 2 л прохладной воды (18–22 градуса).
  
• Активируйте программу нагрева до 40°C.
  
• Спустя 3 минуты проверьте напряжение на выводах сенсора. Норма отклонения – ±3 градуса.
  

Для индуктивного сенсора скорости выдержите расстояние до магнитного кольца (0,5–1,5 мм). Смещение провоцирует ошибки при определении скорости отжима.

По окончании настройки проведите холостой цикл. Отсутствие ошибок на дисплее подтвердит успешную калибровку.