Разберите щеточный блок, открутив удерживающие винты. Очистите ось от посторонних предметов, используя кусачки для сложных участков. Оцените износ вращающихся деталей – люфт или посторонние звуки указывают на износ.

Для прочистки воздушного канала примените жесткий ершик в сочетании с пылесосом. Блокировка вентиляционных ходов приводит к потере тяги – прочистите канал гибким тросиком диаметром 2-3 мм. Остатки пыли извлекайте пинцетом.

Когда силовой агрегат гудит, но не крутится, демонтируйте защитный кожух проконтролируйте состояние контактов. Зачистите токопроводящие поверхности абразивной лентой средней зернистости. Если нарушена целостность обмотки требуется установка нового двигателя.

Смажьте шестеренчатый механизм тефлоновым составом после ремонтных работ. Смонтируйте узел, проверив герметичность уплотнений. Проведите тестовый запуск на минимальных оборотах.

Восстановление работоспособности щеточного узла

Снимите вращающийся элемент от всасывающего канала, нажав на фиксатор. Проверьте легкость вращения – если наблюдается заедание, снимите защитную крышку инструментом PH1 или PH0.

Очистите вал от посторонних предметов специальным режущим инструментом. Протрите шариковые узлы ватной палочкой, смоченной в спирте. Если выявлены сколы потребуется ремонт корпуса.

При очистке ворсового покрытия:

• 
  
• Пропылесосьте наружную часть
  
• Почистите ворс жесткой щеткой с моющим средством
  
• Промойте в емкости не выше 50 градусов
  
• Дождитесь полного высыхания перед монтажом
  

Если мотор не запускается, проверьте контактные группы омметром. Рабочие параметры мотора – 10-25 Ом. Требуется замена силового узла если показания менее нормы.

Восстановите узел в обратной последовательности, контролируя правильность установки. Проведите тестовый запуск в щадящем режиме.

Комплект оборудования для разборки

Для выполнения работ потребуется крестовая отвертка соответствующего размера. Подготовьте пластиковую лопатку с целью бережного демонтажа. Миниатюрные элементы удобно извлекать пинцетом.

В случае клеевой фиксации, примените термическую обработку. При удалении загрязнений между деталями необходим специальный ершик. Обработка трущихся поверхностей производится тонкой кистью.

Обеспечьте сохранность места работ специальной подставкой. Пружинные элементы храните в магнитном органайзере.

Демонтаж щеточного узла Dyson

Обесточьте устройство в начале процесса.

1. 
   
2. Переверните щеточный блок так, чтобы крепеж оказался сверху.
   
3. Локализуйте фиксирующий механизм на торцевой поверхности.
   
4. Нажмите на стопорную кнопку до характерного щелчка.
   
5. При сопротивлении механизма, проверьте боковые фиксаторы.
   

Для моделей с боковым креплением:

• 
  
• Сместите защитную крышку согласно маркировке.
  
• Демонтируйте вал крепления служащий осью вращения.
  

Избегайте чрезмерных усилий – хрупкие элементы повреждаются.

Очистка вращающихся механизмов

Обесточьте прибор перед обслуживанием. Примените хирургический пинцет для аккуратного удаления волос. Осмотрите труднодоступные места – часто образуются засоры.

Когда подвижные элементы застряли, открутите крепежные винты. Ликвидируйте намотки с вращающихся деталей специальным очистителем. В сложных случаях примените тонкий ершик.

По завершении очистки проверните элементы вручную – без посторонних шумов. При наличии посторонних звуков, разберите узел полностью и удалите остатки загрязнений.

Соберите устройство, убедившись в правильности установки. Проведите тестовый запуск в щадящем режиме.

Прочистка вентиляционных каналов

Отключите прибор от сети. Снимите крышку применив подходящую биту. Примените специальный ершик для удаления загрязнений.

Обработайте узкие щели узкой насадкой пылесоса. В особых случаях воспользуйтесь нейлоновой щеткой, исключая абразивные материалы.

Протрите внутренние поверхности влажной салфеткой из микрофибры. Оставьте детали сохнуть не менее 2 часов до монтажа.

Проверьте вращение роликов после монтажа. В случае заедания обработайте ось парой капель смазки.

Диагностика и обновление старых подшипников

Маркеры поломки: скрежет, биение, перегрев или заклинивание узла. Для диагностики разберите узел, осмотрите элементы на люфт и повреждения.

Инструменты: съёмник, молоток с мягкой насадкой, отвёртки, пассатижи. Ищите замену по номеру старого или в официальном каталоге.

Порядок замены:

1. Закрепите ось, удалите стопор.

2. Аккуратно выбейте запчасть специнструментом или трубой нужного размера.

3. Обезжирьте гнездо монтажа.

4. Прогрейте свежий подшипник до 80-100 градусов, вставьте без усилий.

5. Закрепите кольцо, убедитесь в мягком ходе.

При сборке избегайте перекосов. Смажьте трущиеся поверхности тонким слоем термостойкого состава.

Сборка насадки после чистки и ремонта

Проверьте, чтобы все детали были сухими перед соединением. Влага может вызвать коррозию или заклинивание механизма.

• 
  
• Смонтируйте ролик щётки, проворачивая его рукой.
  
• Прижмите крышки до фиксации, не давя слишком сильно.
  
• Контролируйте винты – плотно сидят, но не перетянуты.
  

После соединения элементов:

1. 
   
2. Соедините узел с шлангом очистителя.
   
3. Включите на минимальной мощности для проверки работы.
   
4. Отслеживайте аномальные шумы – скрежет значит неверный монтаж.
   

Когда ход рваный, снимите и перепроверьте втулки. Обновите старые прокладки.

Проверка функционала после ремонта

Контролируйте работу вала: при работе не должно быть рывков. Если есть стук – демонтируйте и смажьте втулки.

Оцените всасывание: поднесите ладонь к отверстию и сравните силу потока с показателями до разборки. Слабая тяга – признак пробки или прохудившихся уплотнений. ремонт техники дайсон в свао поможет подобрать замену деталей.

Контролируйте прилегание: после уборки мгновенно остановите. Остатки мусора в прозрачном контейнере подтверждают исправность.

Протестируйте режимы: переключайте скорость вращения, фиксируя реакцию мотора. Если запуск запаздывает – проверьте плату.