Если велосипедная цепь соскочила с зубьев, не пытайтесь моментально установить обратно. Используйте чистую ветошь, для защиты от грязи, и осторожно верните цепь в положение. Проверьте степень натяжения – недостаточное вызовет повторное соскакивание, а избыточное усложнит прокрутку.

Повреждение покрышки нуждается в быстром устранении. Демонтируйте покрышку, достаньте поврежденный участок, зачистите наждачной бумагой и используйте клеящий состав. Надежно зафиксируйте ремонтный элемент на 3-5 минут. Без специальных средств воспользуйтесь временным решением, как временную меру.

Трещина в раме требует немедленного внимания. Используйте деревянную накладку, зафиксировав ее хомутами. Это временно укрепит конструкцию. Езжайте без резких движений, исключая удары.

Велотур по России: действия при поломке велосипеда

Прокол камеры: заклейте дыру. Без специальных средств примените временное решение, как временную меру.

• 
  
• Что взять с собой: возьмите набор для ремонта, монтажки, насос.
  
• Локализация пробоя: используйте мыльный раствор – так вы найдете пробой.
  

Цепь соскочила: верните её на звёзды вручную. Если деталь зажата, ослабьте заднее колесо, после чего верните в строй.

1. 
   
2. Выберите самую легкую скорость.
   
3. Оцените провисание – если цепь болтается, нужна настройка.
   

Неисправность тормозной системы: протрите поверхность, установите новые при необходимости. При использовании роторов протрите ротор спиртом.

• 
  
• Промежуток между элементами – минимальный просвет.
  
• При обрыве тросика используйте временный крепеж.
  

Треснувшая рама: примените фиксатор. Езжайте аккуратно, минимизируя давление.

Дефект колеса: разгрузите проблемную зону. В критической ситуации используйте проволоку.

Необходимые инструменты в путешествии

Что нужно для экстренного ремонта:

• 
  
• Универсальный инструмент – шестигранники (4, 5, 6 мм), инструменты для крепежа и специальный адаптер.
  
• Резервная камера – несколько вариантов, соответствующие параметрам.
  
• Аварийный набор – ремонтные элементы, адгезив, абразив.
  
• Нагнетатель воздуха – компактный с манометром.
  
• Цепной инструмент – для разъединения.
  
• Дополнительные тросы – разных типов.
  

Рекомендуется взять:

1. 
   
2. Металлические монтажки – комплект.
   
3. Резервные колодки – на случай износа.
   
4. Клейкая лента – как универсальное средство.
   
5. Масло – для подвижных частей.
   

Оцените пригодность оборудования под ваш велосипед. Допустим, дисковые тормоза имеют уникальные требования.

Как определить тип поломки в полевых условиях

Обратите внимание на симптомы:

При оценке системы передач:

• 
  
  • 
    
  • Прокрутите шатуны против хода – если цепь заедает, значит она загрязнена или повреждена
    
  • Переключите передачи под нагрузкой – пропуск звеньев сигнализирует о неотрегулированном переключателе
    
  
  

При боковом биении колеса:

1. 
   
2. Переверните технику вверх колёсами
   
3. Прокрутите обод, сравнивая зазор между ним и тормозными колодками
   
4. Если разница превышает 3 мм, нужно регулировать спицы
   

Ремонт прокола камеры без снятия колеса

Когда нельзя снять колесо, ремонт возможен прямо на велосипеде. Подготовьте: набор для ремонта, насос, мыльную воду.

Локализуйте пробой. Прокрутите колесо, осматривая камеру. Для скрытых повреждений используйте метод накачки и мыльного раствора.

Ослабьте крепление колеса, сместите его для доступа к проблемной зоне. Частично отодвиньте покрышку, оставляя её на месте.

Достаньте повреждённый участок камеры, зачистите его наждаком из аптечки. Нанесите клей, подождите 1–2 минуты. Приложите заплатку, плотно прижмите на 30 секунд.

Проверьте герметичность, накачав камеру. Если воздух не выходит, верните её под покрышку. Убедитесь, что камера не перекручена. Накачайте до рабочего давления.

Для быстрого ремонта подойдет жгут. Вставьте его в пробой, выведите наружу, обрежьте. Это временное решение для продолжения пути.

Правильные действия при спадании цепи

Срочно остановитесь, не нажимайте на педали. Иначе можно повредить компоненты. Поставьте байк на подножку или прислоните к опоре.

Изучите ситуацию:

• 
  
• При застревании в механизме – плавно извлеките, избегая грубых движений.
  
• Убедитесь в целостности направляющих роликов.
  

Установите цепь обратно:

• 
  
• На односкоростных моделях – наденьте на ведущую звезду, проверните педаль рукой.
  
• На системах с переключателями – установите на среднюю звезду спереди и центральную сзади, затем прокрутите шатуны.
  

Контролируйте провисание: оптимальный зазор 10-15 мм. Большой люфт говорит о проблемах.

Если повреждения обнаружены:

• 
  
• Смещенный переключатель – выровняйте рамку вручную.
  
• При разрыве – примените ремонтное звено или соединитель.
  

По окончании работ: проверьте работу на ровной дороге. Посторонние звуки требуют настройки.

Временный ремонт поврежденного переключателя

Когда переключатель не работает, зафиксируйте его. Ослабьте крепление троса и установите среднюю передачу.

Осмотрите крепление. При изгибе петуха попытайтесь его выпрямить, но без излишнего давления.

При разболтанности крепежа – подтяните соединение соответствующим инструментом.

При неработающей пружине – испопулярные велотуры по россиильзуйте винты для фиксации цепи.

При обрыве троса установите передачу вручную и зафиксируйте механизм.

Как получить помощь при серьезной неисправности

Обратитесь в ближайшую мастерскую. В городах и крупных населенных пунктах сервисы по обслуживанию двухколесного транспорта часто расположены в центре или возле автовокзалов. Например, в Казани работает более 10 точек, в Екатеринбурге – около 15.

Используйте мобильные приложения для поиска специалистов. В сервисах типа «Яндекс.Услуги» или «Авито» можно быстро найти мастера с выездом. Средняя цена за срочный ремонт – от 500 до 2000 рублей.

Проверьте паблики в социальных сетях. В «ВКонтакте» есть тематические сообщества для райдеров в различных городах. Например, «Велосипеды СПб» или «Веломастера Москвы». Там размещают телефоны проверенных мастеров.

Спросите у местных. В деревнях или небольших городках часто отсутствуют узкоспециализированные сервисы, но жители могут посоветовать, кто ремонтирует велосипеды. Иногда помогают даже в обычных авторемонтных.

Если поблизости не нашлось вариантов, закажите транспортировщик. Сервисы, перевозящие автомобили, иногда соглашаются доставить и двухколесный транспорт. Цена – от 2 тыс. руб. за 50 км.

Как предотвратить поломки велосипеда в длительном трипе

Проверьте состояние велоцепи перед поездкой: износ свыше 0,75% нуждается в замене. Используйте измеритель или линейку – двенадцать звеньев свежей цепи должны равняться 30,48 см.

Обрабатывайте цепь и звезды раз в 200–300 км. Для влажного погоды подходит густая смазка, для жаркого – жидкая. Удаляйте отработанную смазку обезжиривателем перед добавлением новой.

Отрегулируйте переключатели скоростей: при точной настройке цепь не должна соскакивать на крайних звездах. Протестируйте натяг тросов – они не должны ослабляться.

Применяйте моментный инструмент для затяжки соединительных болтов. Оптимальные моменты:

• 
  
• Вынос руля: 5–8 Ньютон-метров
  
• Седло: 12-15 Нм
  
• Фиксация колес: 15-20 Нм
  

Обновите стертые покрышки: высота рисунка меньше одного миллиметра повышает риск проколов. Для дальних поездок берите модели с усиленным слоем от порезов.