Для любителей экстрима и продолжительных трасс, отправляйтесь на Транскавказский маршрут. Здесь перепады высот доходят до 2500 метров, а трасса Домбай–Архыз насчитывает 30 км извилистых участков. Лето – идеальное время: средняя температура +22°C, нет риска встретить снежные заносы.

Для ценителей живописных прибрежных маршрутов рекомендуется маршрут вдоль ЮБК. Дорога Севастополь–Феодосия протянулась на 180 километров, с перепадами высот до 600 м. Весной здесь меньше туристов, климат комфортный, около +18°C, идеально для продолжительных велопрогулок.

Для любого из этих маршрутов нужна подготовка. Для высокогорья нужен велосипед с усиленной тормозной системой, на побережье – гибрид или шоссейник. В горах рекомендуется проезжать 50–70 км в день, 80–100 км – для равнинных.

Два региона для активного отдыха: лучшие места для катания

На Южном берегу можно ехать вдоль побережья и подниматься на плато. За день можно проехать от 40 до 80 км, где подъемы не превышают 1,2 км. Лучший сезон – май-июнь и сентябрь-октябрь. Покрытие – грунт с вкраплениями асфальта.

На западе России трассы проходят через сосновые леса и скальные массивы. Подъемы снижают скорость до 15–20 км/ч. В горах на востоке дистанции короче (30-50 км), но набор высоты достигает 2000 м.

Начинающим стоит выбрать Бахчисарай. Опытным – дороги между Тебердой и Домбаем. В первом случае нужен хардтейл, опытным – двухподвесный велосипед.

Маршруты для разного уровня подготовки

Для начинающих: Лучше выбирать участки с минимальным перепадом высот и асфальтовым покрытием. В горных районах подойдут дороги вдоль рек – например, путь от Алушты до Судака протяженностью 45 км с плавными подъемами. Подойдут и плавные гравийные пути, как 25-километровая петля вокруг Рицы.

Профессионалам: Техничные спуски с крутыми виражами встречаются на высокогорных участках. Маршрут Домбай–Архыз (60 км, 1200 м перепада) – для тех, кто уверенно владеет велосипедом. Для кросс-кантри подойдет маршрут через Фишт-Оштенский массив: 18 км каменистых троп с уклонами до 15%.

Советы: Уточняйте состояние трасс – размокшие дороги коварны. На сложных участках берите запасные камеры и тормозные колодки. Новичкам лучше стартовать в группе с инструктором.

Разница в дистанциях и сложности

Планируя велопутешествие по югу России, обратите внимание на длину и сложность маршрутов.

Горные районы

• 
  
• Дистанция: От 40 до 120 км ежедневно.
  
• Уровень сложности: Для подготовленных из-за высот (до 2,5 км).
  
• Что учесть: Новичкам не стоит преодолевать больше 1 км подъема за сутки.
  

Морские маршруты

• 
  
• Дистанция: От 20 до 60 км ежедневно.
  
• Сложность: Подходит новичкам: перепады до 300 м, асфальтированные дороги.
  
• Что учесть: Для старта подойдут однодневные заезды вдоль берега.
  

Варианты маршрутов:

1. 
   
2. Горный маршрут: 5 суток, 80 км, 1,5 км подъема (для подготовленных).
   
3. Легкий вариант: 3 дня, 50 км, ровная трасса (для любого уровня).
   

Инфраструктура для велотуристов: сравнение

Для комфортных поездок на двухколёсном транспорте больше подходят районы с развитой сетью велодорожек, сервисами проката и ремонта. В горах лидирует Краснодарский край – Сочи и Адлер с велодорожками.

На территории Адыгеи расположены десятки точек аренды велосипедов для горных маршрутов , а вдоль реки Белой проходит асфальтированная дорожка протяженностью 40 километров. В Дагестане ситуация сложнее: велодорожки есть лишь в Махачкале, однако здесь доступны готовые маршруты с джипами для перевозки вещей.

Черноморское побережье южнее предлагает худшую инфраструктуру – асфальт фрагментарен, зато в лесных зонах много грунтовых дорог с твердым покрытием. В Ставропольском крае велопарковки и сервисы сосредоточены в Кисловодске и Пятигорске, здесь есть 25-километровая трасса с обозначениями между этими городами.

Идеальное место для самостоятельных велопутешествий – Красная Поляна. В этом районе имеется 12 километров велосипедных маршрутов с подсветкой, три ремонтные мастерские и мобильные приложения с актуальными данными о трассах.

Какие пейзажи и достопримечательности можно увидеть

На Южном берегу есть трассы с видами на скалистые бухты, виноградники и дворцы XIX века. Возле Судака можно найти крепости средневековья, поднявшись на Ай-Петри, можно насладиться видами с высоты 1234 метра.

В окрестностях Сочи перевалы ведут мимо каньонов и водопадов, например, 33-метровый Поликаря. На Лагонаки маршрут ведёт мимо пещер и цветущих лугов.

На пути к Джилы-Су в Приэльбрусье встречаются лавовые поля и тёплые потоки. На подъезде к Домбаю открывается вид на ледники и пики выше 4000 метров.

Между Геленджиком и Туапсе можно увидеть скалы и реликтовые деревья. Тут можно найти дольмены и руины византийских церквей.

Где дешевле организовать поездку

В южной части страны есть выбор по стоимости. Дешевле всего путешествовать по горным районам Краснодарского края и Адыгеи. Вот основные причины:

• 
  
• Проживание – хостелы и гостевые дома стоят от 500 руб./ночь, в туристических местах минимальная цена 1500 рублей.
  
• Питание – в кафе чек выходит 300-500 рублей, а на побережье цены обычно от 700 рублей.
  
• Транспорт – добраться до Краснодара выгоднее, чем до Крыма. Прокат машины от 1500 рублей против 2500 и выше.
  

Как сэкономить:

1. 
   
2. Бронируйте жилье в небольших посёлках (Гузерипль, Хаджох) – цены ниже на 30-40%.
   
3. Покупайте продукты в магазинах, а не кафе – готовьте сами.
   
4. Ищите скидки на билеты через агрегаторы за 2-3 месяца.
   

Для групп от 4 человек аренда квартиры через Airbnb сократит расходы на 50% по сравнению с отелями.

Какой регион удобнее для самостоятельных велопутешествий

Новичкам проще на полуострове: пологие маршруты, хорошая инфраструктура. Между остановками редко больше 50 километров, движение на проселочных дорогах неинтенсивное.

Горная система требует подготовки: средний набор высоты 1000-1500 м за день, отрезки без услуг на 70-100 километров. Но здесь интереснее спуски по бездорожью.

На полуострове 80% маршрутов проходят по асфальтированным дорогам. В горах после дождей грунтовки размывает, а перевалы выше 2000 м доступны только с мая по октябрь.

Вдоль побережья легче найти веломастерские. В высокогорных районах лучше иметь запас камер и инструменты. Связь лучше работает на равнине.

В степных райотуры на велосипедах по россиих экономия до 30% из-за низких цен на жильё и малых дистанций. Горные хижины и кемпинги требуют предварительного бронирования в сезон.